Automobile der Zukunft

Teil I Entwicklungsbedingungen für zukünftige Automobile: Das Automobil als Tabletokraten-Beweger.- Die drei Revolutionen des Elektroautomobils.- Automobile Welt und ihre Umwelt.- Der kontaktfreudige Vierrad-Elektrotänzer.- Was soll mein Auto alles können, außer elektrisch, digital und autonom.- Teil II Funktionen und Strukturen zukünftiger Automobile: Elektrik, Elektromagnetik und Elektronik im Zukunftsauto.- Licht und Lichter: Lumen, Laser, LED.- Das Automobil als Treff elektromagnetischer Wellen mit Schallwellen.- Ein Auto für alle Sinne.- Das Auto als Doktor und als Polizist.- Die Karosserie als Integrator aller Elemente.- Teil III Alternative Antriebe und Energiequellen für Automobile: Modulare und variable Konfiguration des Antriebssystems, von der Energieform bis zur Motorart.- Automobile mit Elektroantriebe und Batterien.- Automobile mit Elektroantrieb und Brennstoffzellen.- Automobile mit Elektroantrieb und Stromgenerator an Bord.- Automobile mit Antrieb durch Verbrennungsmotor und Elektromotor(en).- Klimaneutrale Energie für Elektromotoren und für Verbrennungsmotoren.- Was treibt uns morgen an?.- Teil IV Wer entwickelt unsere Automobile der Zukunft?: Das Automobil von der Innovation bis zum Pflichtenheft.- Wer bestimmt, was daraus wird: Der Automobilkonzern, die Systemlieferanten, die Modullieferanten oder die Zulieferer?.- Automacher sind auch nur Menschen: High Context versus Low Context.

Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E. h. Dr. h. c. mult. Cornel Stan lehrt Automobile der Zukunft, Alternative Antriebssysteme und Technische Thermodynamik an den Universitäten Paris (F), Pisa (I), Perugia (I), Kronstadt (Ro), Constanta (Ro), Berkeley (USA) sowie an der Westsächsischen Hochschule Zwickau (D), an der er auch als Vorstandsvorsitzender des dortigen Forschungs- und Transferzentrums über zwei Jahrzehnte lang wirkte. Die Forschungsgebiete von Professor Stan, der Luftfahrttechnik studierte, die Promotion auf dem Gebiet der Verbrennungsmotoren und die Habilitation in der Kraftfahrzeugtechnik erlangte, umfassen die Kraftfahrzeug-Antriebssysteme, die Direkteinspritzverfahren, die Simulation thermodynamischer Vorgänge, die Verbrennungsprozesse, die alternativen Kraftstoffe und das Energiemanagement im Kraftfahrzeug. Er ist Autor oder Mitautor zahlreicher Bücher, Artikel und Patente.
Professor Stan ist Fellow of the Society of Automotive Engineers - SAE International.