Das große Lexikon der Motorradtechnik
Motorradfahren fasziniert heute genauso wie vor 50 oder 100 Jahren. Dabei war meist der Rennsport die Geburtsstätte jener Technologien, die später auch bei Serienmaschinen erfolgreich waren. Dieses und vieles mehr zeigt das neue Motorrad-Techniklexikon auf....
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Produktinformationen zu „Das große Lexikon der Motorradtechnik “
Motorradfahren fasziniert heute genauso wie vor 50 oder 100 Jahren. Dabei war meist der Rennsport die Geburtsstätte jener Technologien, die später auch bei Serienmaschinen erfolgreich waren. Dieses und vieles mehr zeigt das neue Motorrad-Techniklexikon auf. Der Journalist Ulrich Hoffmann erklärt hunderte Schlagwörter aus der Motorrad-Fachsprache und klärt nebenbei darüber auf, welche Technik der Biker wirklich braucht. Immer mit dem Blick nach vorn, ohne jedoch die geschichtlichen Wurzeln aus den Augen zu verlieren. Ein Werk für alle, die mehr wissen wollen über die technische Vielfalt im Motorradbau.
Klappentext zu „Das große Lexikon der Motorradtechnik “
Für alle Motorrad-EnthusiastenHunderte Schlagwörter aus der Motorrad-Fachsprache
Welche Techniken braucht man wirklich?
Für alle, die mehr wissen wollen
Motorradfahren fasziniert - heute genauso wie vor 50 oder 100 Jahren. Dabei war meist der Rennsport die Geburtsstätte jener Technologien, die später auch bei Serienmaschinen erfolgreich waren. Dieses und vieles mehr zeigt das neue Motorrad-Techniklexikon auf.
Der Journalist Ulrich Hoffmann erklärt hunderte Schlagwörter aus der Motorrad-Fachsprache und klärt nebenbei darüber auf, welche Technik der Biker wirklich braucht. Immer mit dem Blick nach vorn, ohne jedoch die geschichtlichen Wurzeln aus den Augen zu verlieren.
Ein Werk für alle, die mehr wissen wollen über die technische Vielfalt im Motorradbau.
Autoren-Porträt von Ulrich Hoffmann
Der Rennsport ist das Herz, der Motor und die Zentrale technischer Weiterentwicklung!, seit seiner Kindheit faszinieren Ulrich Hoffmann die Technik und deren physikalische Zusammenhänge. Beides erlebt der 42-Jährige am liebsten selbst, und zwar hautnah beim Fahren auf der Rennstrecke. Die Faszination zur MotoGP packte ihn im Jahr 2000, als er davon erfuhr, dass es sich um knapp 1.000 ccm große Viertaktmaschinen handeln sollte. Big Bikes, mit denen man sich einfacher identifizieren konnte, als mit den 500er-Zweitakt-Raketen!Während sich der eine Teil der Menschen auf täglich frische Brötchen vom Bäcker freut, sammelt Ulrich Hoffmann Kilometer als Wind- und Wetter-Biker. Auf der Nürburgring-Nordschleife fühlt er sich mittlerweile ebenso daheim wie auf dem Hockenheimring, in Estoril (Portugal) oder auch Most (Tschechien). Das freie Fahren auf den Rennstrecken dieser Welt empfindet Hoffmann als "Dynamik ohne Stress - in Reinkultur".
Bibliographische Angaben
- Autor: Ulrich Hoffmann
- 2009, 1., Aufl., 320 Seiten, mit zahlreichen farbigen Abbildungen, Maße: 17,2 x 23,9 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: HEEL VERLAG
- ISBN-10: 3868520902
- ISBN-13: 9783868520903
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