Porsche 911

Aus dem Inhalt:
VorwortForever youngEinleitungDie HerausforderungVom 356 zum 911Die AnfängePrototypenViel erlebtEin Stück EntwicklungsgeschichteAbenteuer AutobauDie IAA in Frankfurt 1963Damals wie heuteDie MotorenentwicklungKlare VorstellungenDie GetriebeentwicklungRäderwerkDie FahrwerksentwicklungFeinarbeitDas Porsche-SicherheitsbewusstseinImmer einen Schritt vorausProduktion und VersuchHandarbeitPorsche 912Der kleine BruderDie offenen ElferHut abDer Carrera RS 2.7 und seine NachfolgerSuchtmittelPorsche 911 TurboNeue DimensionenDer Stoff aus dem die Träume sindZauberformel Carrera GTDer erste Allrad-ElferDas NonplusultraAllrad im AlltagMit allen VierenSondermodelle Streng limitiertDie Elfer-Story erfahrenDie ZeitmaschineRennsport mit SechszylindermotorenZurück zur BasisAktivitäten der Porsche-FamilieGeselligkeitDie Entstehung der Fuchs-FelgeTrendsetterNeues Styling für neue GenerationenDie Form folgt der FunktionErprobung am Beispiel des 993Das Ziel vor AugenDie FahrzeugentwicklungAlleine ist jeder nichtsDer neue Porsche 911 CarreraDoppelpackDie Änderungen am Porsche 911ModellchronikProduktionszahlen bis 1996So viel wurden gebautDer Porsche 911 in ZahlenTechnische DatenDie FahrgestellnummernDer Schlüssel zum Porsche 911911-PreisentwicklungDas hat er gekostetLiteraturspiegelAlle deutschen Porsche-BücherStichwortverzeichnisGroßes Namens- und Sachverzeichnis

Tobias Aichele gehörte zu den frühesten Chronisten in Sachen Porsche 911. Er hatte Zugang zu bis dahin unter Verschluss gehaltenem Material, sprach mit den Verantwortlichen und hat mit enormem Wissen eine überzeugende Dokumentation zusammengestellt.