YAMAHA Zweitakt
YA1 YDS1 DS6 R3 RD 250 RD 400 YMC2 DT 250 RD 500 LC und alle anderen legendären Serien-Zweitakter 1955-1999
In den 1950er Jahren wurde der Motorradmarkt noch von deutschen, italienischen und britischen Marken beherrscht. Vor allem die deutschen Motorräder wirkten bieder und waren vorwiegend für die Fahrt zur Arbeit bestimmt. Doch dann kamen die Japaner. Yamaha...
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Produktinformationen zu „YAMAHA Zweitakt “
Klappentext zu „YAMAHA Zweitakt “
In den 1950er Jahren wurde der Motorradmarkt noch von deutschen, italienischen und britischen Marken beherrscht. Vor allem die deutschen Motorräder wirkten bieder und waren vorwiegend für die Fahrt zur Arbeit bestimmt. Doch dann kamen die Japaner. Yamaha stellte 1955 das erste Modell vor, die YA1 mit 125 cm³ Hubraum und einem Zylinder. Handelte es sich anfangs noch um gut gemachte Kopien deutscher Produkte, änderte sich das 1959 radikal mit der Präsentation der YDS1: Mit zwei Zylindern, 250 cm³ und 20 PS sowie umwerfendem Design war die Japanerin eine echte Sportskanone.Als die Nachfolgemodelle und vor allem die legendären RD-Typen mit 250, 350 und 400 cm³ ab 1964 auch in Deutschland angeboten wurden, gab es für die Fans kein Halten mehr. Das Motorrad wurde zum Spaßmobil, die giftigen Zweitaktmotoren ermöglichten bis dahin unbekannte Fahrleistungen - zu günstigen Preisen.
Dieses auf 111 Exemplare limitierte und nummerierte Buch zeichnet die Geschichte der quirligen Yamaha-Zweitaktmodelle von 1955 bis Ende der 1990er Jahre nach, als verschärfte Abgasbestimmungen dem Zweitaktmotor den Garaus machten:
- historische Mopeds, Leichtkrafträder, 125er
- größere DS- und RD-Modelle bis hin zur flüssiggekühlten Rakete RD 500
- geländetaugliche DT-Enduromodelle
- Zeitzeugen erinnern sich an die Jahre, als das Motorradgeschäft einen goldenen Boden hatte
- in Deutschland nie offiziell angebotene Modellvarianten
- umfangreiche Tabellen mit allen technischen Daten
- großartig bebildert mit viel zeitgenössischem Material
Autoren-Porträt von Peter Abelmann, Axel Königsbeck
Abelmann, PeterAls Diplom-Geograph arbeitete er zunächst an der Ruhr Universität Bochum und ist seit 2008 Pro-kurist und Leiter Logistik bei der SCI Verkehr GmbH Hamburg, Berlin, Köln. Er veröffentlichte fachbezogene Artikel in FAZ, WAZ, DVZ, Logistik Heute, Jahrbuch Logistik, Verkehrsrundschau und weiteren Fachpublikationen, trat u.a. auch im Fernsehen auf (Phoenix, WMTV). Er ist Co-Autor einiger Fachbücher und sporadischer Mitarbei- ter bekannter Motorrad-Zeitschriften. Immer wieder nimmt der mit Ehefrau und zwei Töchtern in Schermbeck lebende Oldtimer-Spezialist an Rennen für klassische Motorräder teil. Seine von ihm selbst restaurierten Yamaha-Klassiker wurden bei Veranstaltungen mehrfach preisgekrönt.Koenigsbeck, AxelAxel Koenigsbeck, Jahrgang 1952, hat bereits vor langen Jahren sein Hobby zum Zweitberuf gemacht. Als Spezialist für Motorrad-Gespanne, Seitenwagen-Motocross, Youngtimer und Spe-zialmodelle schreibt er seit den frühen 1980er Jahren regelmäßig für renommierte Motorrad-Magazine. 1991 veröffentlichte er das Buch "Motorrad-Gespanne heute" und ist Co-Autor einiger Bücher, unter anderem zu den Marken Yamaha, Honda und BMW. Seinen Motorrad-Führerschein erwarb der Wuppertaler 1973, um in der Folgezeit flott auf verschiedenen Motor-rädern vornehmlich japanischer Marken unterwegs zu sein. Heute besitzt Koenigsbeck eine kleine Sammlung von japanischen Inland-Modellen und Klassikern. Hauptberuflich praktiziert Koenigsbeck als (promovierter) Zahnarzt in einer Gemeinschaftspraxis und lehrt Zahnmedizische Fachkunde am Robert-Schmidt-Berufskolleg in Essen.
Bibliographische Angaben
- Autoren: Peter Abelmann , Axel Königsbeck
- 2017, Limit. u. sign. Sonderausg., 280 Seiten, Maße: 25,3 x 29,7 cm, Gebunden, Deutsch
- Verlag: Delius Klasing
- ISBN-10: 3667110499
- ISBN-13: 9783667110497
- Erscheinungsdatum: 18.04.2017
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