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Zugkraft für das Wirtschaftswunder

Die Entstehung der Neubaudampfloks im Bild
 
 
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Ab 1950 entwickelte die junge Bundesbahn ihre legendären Neubau-Dampfloks, jene Maschinen also, die am Ende der Dampflok-Entwicklung in Deutschland stehen - von der Rangierlok der Baureihe 82 bis zur Schnellzuglok der Baureihe 10. Insgesamt wurden 168 Loks...
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Kommentar zu "Zugkraft für das Wirtschaftswunder"
 
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