Fahrermodell zur realitätsnahen Erprobung von Handschaltgetrieben an Antriebsstrangprüfständen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart (PDF)

 
 
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Die von Daniel Trost vorgestellte Methodik ermöglicht die Erfassung und Darstellung des Fahrereinflusses auf die Belastung von Antriebsstrangkomponenten bei Versuchsfahrten. Hierfür wertet der Autor Messdaten aus Probandenstudien aus und bewertet diese im...
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Kommentar zu "Fahrermodell zur realitätsnahen Erprobung von Handschaltgetrieben an Antriebsstrangprüfständen / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart"
 
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