Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart: Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe, Stefan Oechslen

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart: Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe (eBook / PDF)

Stefan Oechslen

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Infolge der auftretenden Verlustleistungen in elektrischen Antriebsmaschinen erwärmen sich die Bauteile. Überschreiten die Bauteiltemperaturen gegebene Grenzwerte, ist eine irreversible Schädigung die Folge. Um die Antriebe zielgerichtet und...

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