Nutzung der Fahrzeug-Schnittstelle zur Datenerfassung im dynamischen Fahrzeug-Betrieb / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart (PDF)
Andreas Heinz führt im Fahrzeugumfeld erstmalig ein Verfahren ein, um ein Messvorhaben mittels ereignisorientierter Datenübertragung zu konzipieren und dessen Durchführbarkeit abzuschätzen. Darüber hinaus zeigt er, wie Messungen effizienter gestaltet bzw....
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Produktdetails
Produktinformationen zu „Nutzung der Fahrzeug-Schnittstelle zur Datenerfassung im dynamischen Fahrzeug-Betrieb / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart (PDF)“
Andreas Heinz führt im Fahrzeugumfeld erstmalig ein Verfahren ein, um ein Messvorhaben mittels ereignisorientierter Datenübertragung zu konzipieren und dessen Durchführbarkeit abzuschätzen. Darüber hinaus zeigt er, wie Messungen effizienter gestaltet bzw. qualitativ hinsichtlich Auflösung und Zeitverhalten optimiert werden können. Dabei werden gegebene Sicherheitsanforderungen und normative Vorgaben stets eingehalten und eine Buslastberechnung für den CAN eingeführt, die zusätzliche Buslasten für Messzwecke berücksichtigen kann. Dies ermöglicht dem Autor, im Vorfeld der Messung eine Aussage treffen zu können, ob diese Messaufgabe für einen sicheren Einsatz im realen Fahrbetrieb realisierbar ist oder nicht.
Der Inhalt
- Potentialabschätzung aktuell geltender Standards
- Methode für die Messdatenerfassung im dynamischen Fahrzeugbetrieb
- Anwendung und praktischer Nachweis
Die Zielgruppen
- Dozierende und Studierende des Fachgebietes Maschinenbau mit den Schwerpunkten Fahrzeugtechnik, Fahrzeugkommunikation und Fahrzeugdiagnose
- Organisations- und Informationssystemverantwortliche in der Fahrzeugdiagnose-Entwicklung sowie Hersteller von Fahrzeugdiagnose-Systemen
Der Autor
Andreas Heinz hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrzeugmechatronik promoviert. Aktuell ist er als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FKFS - Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart - im Bereich der Entwicklung von Fahrzeug-Remote-Diagnose-Lösungen tätig.
Autoren-Porträt von Andreas Heinz
Andreas Heinz hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrzeugmechatronik promoviert. Aktuell ist er als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FKFS - Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart - im Bereich der Entwicklung von Fahrzeug-Remote-Diagnose-Lösungen tätig.
Bibliographische Angaben
- Autor: Andreas Heinz
- 2024, 1. Aufl. 2024, 133 Seiten, Deutsch
- Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
- ISBN-10: 3658441666
- ISBN-13: 9783658441661
- Erscheinungsdatum: 15.02.2024
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eBook Informationen
- Dateiformat: PDF
- Größe: 6.90 MB
- Ohne Kopierschutz
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